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(中央社記者郝雪卿台中12日電)台中市今天受大氣擴散不佳影響,上午有4個測站達紅色不良等級、1站更出現紫色等級,台中市環保局說,已啟動緊急應變措施,加強稽查不當空氣汙染排放等。

依台中市即時空氣品質資料顯示,上午10時大甲、后里、文山及烏日測站已達紅色不良等級,大肚測站已達紫色等級,為避免空品持續惡化,環保局啟動緊急應變措施,加強稽查不當空氣汙染排放及空汙防制設備,並加強道路洗掃街作業抑制道路揚塵。

環保局表示,依據環保署預報,中部地區未來2日空氣品質不佳,週三起冷氣團南下,可能帶來境外汙染物影響,市府將24小時隨時監測。

環保局呼籲,患有呼吸道疾病或哮喘民眾、老人、兒童等抵抗力較弱者,應特別注意防範,儘量避免劇烈戶外活動並配戴口罩,也請民眾多注意即時空氣品質狀況,做好自我防護。1051212

下面附上一則新聞讓大家了解時事

攸關全國勞工的「一例一休」修正法案,總統府在十二月二十一日正式公告修正條文,法規在二十三日正式啟用,新法案對需輪班的運輸業來說,有成本和人力上的吃緊,業者營運的人事成本將反映在車票漲價上,造成民眾搭乘大眾運輸系統的意願,而人力的分配問題也是業者需面臨的難題。

最大的國光客運平均票價將調高百分之十五,優惠及促銷票也將取消,首都客運漲幅約百分之八,預定元月之後實施。

大都會客運的總經理洪滄浪表示,確實在一例一休實行後,對於客運業的衝擊很大,以經營雙北市的大都會來說,一年就增加一億三千萬到一億四千萬元左右的支出,而公車票價標準是由政府訂定的,雙北的票價一段皆為十五元,然而業者需支付的還包括營運的十八項成本,實際上票價應為十八元,價差部份是由政府補貼,此外洪滄浪也說,目前大都會客運約有一千多位輪班司機,原本還缺員一百三十位,在新法制度下,對已找不到司機的公司來說,營運費用也會增加。

台中客運業的業者表示,台中市公車是以旅程方式計價,業者只能做票價調整,估計明年會有增加五到六千萬的成本,未來會不會提高票價,仍在研擬中。

台灣高鐵董事長江耀宗則表示,一例一休的實施對員工假期會增加,但因高鐵排班的關係,影響不大,高鐵在過去一年半中也對基層員工加薪了百分之三。

而在台鐵局方面,因所需的人力缺口達三千人,本(十二)月十四日台鐵工會成員也上街遊行訴求,希望台鐵局增加人力,工會理事長張文正說,若在一○五年十二月三十一日前,還未能看到行政院核定實施補齊台鐵的基層人力,工會仍將發動「警告性罷工」(預定癱瘓列車運轉二至四小時),也不排除春節罷工的可能。

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